在日前举行的2020中国汽车供应链大会上，与会人士表示，当前汽车产业链正加速重构，为零部件企业带来了新的发展机遇。特别在汽车“新四化”发展的重大机遇下，汽车产业链要紧紧围绕电动化、智能化创新发展，努力攻克核心技术，破解“卡脖子”难题，加速产业间跨界融合，抢抓发展机遇。　　保障产业链安全　　值得注意的是，中国汽车供应链大会的前身为“中国汽车零部件行业年会暨高峰论坛”。业内相关人士表示，今年活动名称的

一、锻造、铸造的区别：　　锻造与铸造的不同点,例如:它们的词语意义不同，以及它们制作工艺不同。下面主要给大家详细介绍锻造与铸造的相关特点。　　词语意义不同：　　锻造：用锤击等方法，使在可塑状态下的金属材料成为具有一定形状和尺寸的工件，并改变它的物理性质。　　铸造：将金属熔化成液体后浇入模子里，经冷却凝固、清理后获得所需形状的铸件的加工方法。能制成形状复杂的各类物件。　　2.制作工艺不同：　　锻造：

11月2日,《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》(以下简称“《规划》”)正式下发,对未来十五年新能源汽车发展做了定调和指明方向,规划提出“加大关键技术攻关,推动产业深度融合”,新能源汽车产业链条上的技术型企业将受益,如作为整车核心零件供应商的今飞凯达(002863)、双环传动(002472)等受到市场青睐。　　今年以来,从国家层面到地方政府,新能源汽车利好政策频出。工信部最新数据显示

工研院日前针对2021年产业发展趋势观察指出，受疫情重创颇深的机械业预估2020年产值将较2019年减少10.5%。而为因应后疫新常态，工研院也提出三大转型关键，强调机械业更需掌握新商机及加速产业数字转型。　　2020年受中美贸易战及疫情双重夹击影响，全球诸多制造业在供需两端均受到严重冲击。然疫情过后，更重要的课题是如何面对后疫情新常态。　　工研院产科所机械与制造系统研究部经理熊治民指出，疫后中美

有客户需求弹性变化，产品外观要求高，订单多品种小批次，现场工艺繁多，生产设备种类复杂等特点。针对汽车电子企业和汽车零部件机加工企业的共性痛点，基于工业互联网平台的系统解决方案在企业实践应用中获得了良好成效，具有较高的行业应用推广价值。　　10月20日，由国家工业信息安全发展研究中心主办的汽车零部件行业工业互联网平台解决方案应用推广现场会在江苏省苏州市成功举办。作为两化融合暨工业互联网平台大会的"开

近年来中国汽车工业取得了长足的发展，中国的汽车改装行业也随之兴起，越来越多的年轻车主都喜欢对自己的爱车进行一些改装修饰。而在众多改装项目中最入门就要数轮毂改装了，一套优秀的改装轮毂不仅可以减轻汽车的簧下质量以提升操控性能，还能在很大程度上提升逼格。　　在2019年9月1日发布的《机动车查验工作流程》(GA801-2019)中更是初步地放开了针对轮毂改装的限制。不过很多车友在选购轮毂的时候却犯了选择

中新网河北新闻11月3日电近日，河北清河汽车及零部件产业南京交流会召开，大会以“产业劲旅、魅力清河”为主题。　　此次活动，采用“政府+行业协会+媒体+开发区+汽车及零部件企业”模式，开展了网络直播、行业峰会、环境推介等系列活动，现场聘任沃尔沃汽车中国区代理副总裁田小陵等10位行业专家为“清河荣誉经济顾问”。　　会上，南京市有关代表表示，希望与清河加深交流，友好合作，双方共同实现高质量发展。　　随后

今天主要为大家介绍一下锻造铝合金加工技术，它主要包括铝合金自由锻造技术，铝合金模锻技术，铝合金锻件热处理，常用铝合金锻压设备，铝合金锻压新技术及信息化技术等。铝合金加工的过程中就会使用到锻造，那么什么是铝合金锻造?　　全铝轻合金铝合金锻造就是利用材料的可塑性，借助外力产生塑形变形，获得所需形状、尺寸和一定组织性能的锻件。优点:锻件内部致密且组织比较均匀，性能高于压铸件、切削及焊接件。缺点:需要较大

说起机械加工制造行业，真的是感概良多，时光荏苒，转眼间从事这个行业已经10年了，从最初的懵懂学艺到现在而立之年的成长，一步一个脚印的摸索钻研，总算是苦尽甘来，略有收获，怎奈行业飞速发展，频繁更新换代，所以只能是走着学无止境的路。　　机械加工制造行业历史悠久，可谓是国家发展的基石，强国比的就是工业，这个行业不仅有发展并且还涉猎广泛，很多行业离不开机械加工制造，所以国家一直很重视这一行业的技术更新，鼓